8月25日からケンブリッジの会合に出席

Jun 05, 2023

マーク・レヴィ著 | 2023 年 8 月 25 日 | ニュース | 3件のコメント

これらは、来週開催される自治体の会議や市民イベントのほんの一部です。 詳細については、市のカレンダーと市のオープン ミーティング ポータルに掲載されています。

余裕のある駐車場です。 (写真: Quangnaruto Pixabay経由)

家庭有害廃棄物の収集日は土曜日の午前 9 時から午後 1 時までです。 ケンブリッジポートのエリア II/MIT エリアにある 65 Waverly St. 駐車場での回収品目には、バッテリー (車両および非アルカリ電池) などが含まれます。 不凍液、ブレーキ、エンジン脱脂剤、トランスミッションなどの自動車用液体。 車のタイヤ（1世帯あたり最大4本）。 クリーナー、接着剤、リムーバー、写真撮影やプールで使用されるものなどの化学薬品。 蛍光灯; 温度計やサーモスタットを含む水銀製品。 油性塗料とラテックス塗料の両方。 殺虫剤、殺虫剤、除草剤などの毒物。 処方薬（ケンブリッジ警察でも一年中受け付けています）。 プロパンシリンダー (20 ポンド以下のみ); 不凍液、ガソリン、灯油、スターノ、モーターオイルなどの燃料を廃棄します。

企画委員会、火曜日午後6時30分。 理事会は、8月8日に始まった協議を経て、低価格住宅オーバーレイの変更案について議論するために再び議論する。ゾーニングの変更により、100パーセント低価格の建物を市の主要通路沿いに12階建て、広場に15階建てまで建てることが可能になる。

理事会はまた、ケンドール・スクエアの住宅3軒の所有者から、代わりにその駐車場のスペースを近くのヴォルペ・プロジェクト（マサチューセッツ工科大学が連邦ヴォルペ交通研究機関周辺の土地を開発中）に使用させてほしいという要望も聞く予定だ。プロジェクトに独自の駐車場をできるだけ多く建設するよう要求することです。 エクイティ・レジデンシャルは2015年、303サード・ストリート、195ビニー・ストリート、249サード・ストリートに所有する建物のユニットと比較して駐車スペースの数を減らし、必要に応じてプール駐車するという理事会の許可を得た。 しかし、同社の提出書類によると、同社は「3つの施設全体で駐車需要が減少し続け」ており、毎日何百ものスペースが未使用のままになっていると認識しているという。 「これは 303 Third St. のガレージで最も顕著であり、共同駐車場を設けているにもかかわらず、毎日約 300 台の空き駐車スペースがあります。 ビニーストリート195番地には186戸の住宅ユニットがあるが、ガレージ内の72台の駐車スペースのみが住民に賃貸されている」と同社は述べた。 MITが2026年にこの駐車場の使用を開始するまで、空き駐車スペースはボストン・プロパティーズが使用する可能性がある。ボストン・プロパティーズは、エバーソース変電所を地下に建設するために1,136台分のスペースがあるブルーガレージを取り壊している。

Zoomビデオ会議で視聴可能です。

過剰に建設された駐車場の問題は、今後ますます顕著になるでしょう。 駐車場の要件を撤廃することは良い第一歩でした。 市は今後、個別のプロジェクトと市全体の駐車上限数を設定し、時間の経過とともに両方の数を減らすことを積極的に計画する必要があります。

駐車場やその他の駐車スペースの再利用や再開発を奨励する政策を策定するのが賢明ですが、これは困難で費用がかかります。 世界中には本当に興味深い例がいくつかあります。 特にパリはその方法について多くの実験を行っているようです。

「市は今後、個別のプロジェクトと市全体の駐車上限の両方を設定し、時間の経過とともに両方の数を減らすことを積極的に計画する必要があります。」

なぜ？

なぜなら、都市にはスペースが限られており、駐車場よりももっと良いもの（住宅、公園、店舗やレストラン、社会サービスなど）がたくさんあるからです。 別名、これは幾何学に関する単純な問題であり、駐車スペースが少なければ少ないほど、実際に都市生活を素晴らしいものにするためのスペースが増えるのです。

また、私たちは気候危機に直面しており、モビリティ戦略の中心を自家用車から移行するという、あらゆるレベルでの対応する目標があり、それをゾーニングと建設形態に反映する必要があるためです。